选择导热硅胶片时要注意导热系数,尺寸,厚度,热阻等。1、导热系数选择最主要还是要看热源功耗大小,什么是导热双面胶以及散热器或散热结构的散热能力大,2、导热硅胶片的大小,厚度以及其他参数的选择参考:导热硅胶片大小选择以覆盖热源为最佳选择,导热双面胶公司而不是覆盖散热器或散热结构件的接触面,选择尺寸比发热源大时并不会对散热有很大改善或提高。导热硅胶片的厚度选择与产品的密度、硬度、压缩比等参数相关,建议样品测试 后再确定具体参数。
导热硅脂是一种高导热绝缘有机硅材料,导热双面胶公司几乎永远不固化,可在-50℃—+230℃的温度下长期保持使用时的脂膏状态。既具有优异的电绝缘性,又有优异的导热性,同时具有低游离度(趋向于零),耐高低温、耐水、臭氧、耐气候老化。它可广泛涂覆于各种电子产品,电器设备中的发热体 (功率管、可控硅、电热堆等)与散热设施(散热片、散热条、壳体等)之间的接触面,起传热媒介作用和防潮、防尘、防腐蚀、防震等性能。江苏导热双面胶适用于微波通讯、微波传输设备、微波专用电源、稳压电源等各种微波器件的表面涂覆或整体灌封,此类硅材料对产生热的电子元件,提供了极佳的导热效果。如:晶体管、CPU组装、热敏电阻、温度传感器、汽车电子零部件、汽车冰箱、电源模块、打印机头等。
对于不同的使用条件,什么是导热双面胶需要有不一样的性质,这一点在这里也是适用的,因为这种电池主要的作用就是给汽车等机器,提供必要的能源,而且提供的能源形式就是比较节能高效的电能,使用的材料接触到电压的几率就会大大增加在,这个时候如果材料的耐电压的性能不是很好的话,很可能就被很高的电压所损害,然后就会影响材料发挥自己的作用,更有甚者,如果材料使用的不好的话,就影响整个电池的使用情况,江苏导热双面胶当然耐高压的导热硅胶片的使用就完全不用考虑这个问题,他可以很好满足电池各种的使用条件,并且很好践行自己的作用,帮助电池进行散热的工作。
动力电池导热硅胶片除了要挑选耐电压高、硬度低、柔软度好的导热硅胶片外,江苏导热双面胶最关键的指标就是要轻量化,也就是导热硅胶片的密度要低。大家都知道,随着新能源动力汽车的快速发展,新能源动力汽车的轻量化要求已经成为一种趋势性要求,而导热硅胶片作为动力电池包里面占比重很大的部件之一,什么是导热双面胶动力电池导热硅胶片的轻量化要求也就变得更加重要,而大家都知道,导热硅胶片的密度通常都比较大,一般都会超过2.5g/cm3以上(这是导热硅胶片的常规密度),都超过了动力电池包其他结构件的密度,再加上数量多,动力电池导热硅胶片降低密度实现轻量化就显得尤为重要,这一点也成为动力电池制造商选择导热硅胶片的一个硬性指标。
导热硅胶片传统的生产方式有压廷和涂布两种工艺,导热双面胶公司而最新工艺是油压成型,目前厚度最薄可以做到0.1MM,最厚可以做到10MM,导热系数最高达6.0W/M.K,也可做导热硅胶卷材,也为了增加产品的耐压性,也可以在导热硅胶片两面加矽胶布及玻仟布。江苏导热双面胶而目前导热硅胶广泛用于光电产业,电脑产业,网络产业,家电产业,半导体照明产业等,随着目前电子产业的迅速发展,而导热硅胶片将会是厂家解决散热问题不可能缺少的导热材料。