南京软性导热硅脂公司

动力电池导热硅胶片除了要挑选耐电压高、硬度低、柔软度好的导热硅胶片外，南京导热硅脂最关键的指标就是要轻量化，也就是导热硅胶片的密度要低。大家都知道，随着新能源动力汽车的快速发展，新能源动力汽车的轻量化要求已经成为一种趋势性要求，而导热硅胶片作为动力电池包里面占比重很大的部件之一，软性导热硅脂动力电池导热硅胶片的轻量化要求也就变得更加重要，而大家都知道，导热硅胶片的密度通常都比较大，一般都会超过2.5g/cm3以上（这是导热硅胶片的常规密度），都超过了动力电池包其他结构件的密度，再加上数量多，动力电池导热硅胶片降低密度实现轻量化就显得尤为重要，这一点也成为动力电池制造商选择导热硅胶片的一个硬性指标。

如果在长时间使用后，导热硅胶片可能会出现干裂、破损等情况，那导热硅胶片可以用什么代替呢?其实这里可以介绍两种替代的方案，导热硅脂公司一种就是可以用导热硅胶酯，它在导热的性能上跟导热硅胶片差不多，不过一般是呈现半固态化，比如在CPU中就会涂沫导热硅胶酯，然后再安装风扇;另一种可以使用金属铅来替代散热，软性导热硅脂大家都知道铜的散热性还是非常好的，不过这只是临时性替代，在使用时需要在铜片的两面都涂上导热硅胶酯，这样才能更好的把元件上的热量传递给铜片，当然如果温度过高，可能会出现散热不及时的情况。

制作流程有哪些?说到导热硅胶片制作工艺，导热硅脂公司其中不能缺少的一点自然就是制作生产流程了。首先一点就是准备材料了，硅胶是主要的原材料，所以大家在选择的时候也要注意材料本身的质量情况，虽然是比较常见的材料，软性导热硅脂但是也有一些是劣质材料;材料准备好之后，便是混炼成形了，采取专业的机械和技术，降低材料中的粘度，从而加工成型;另外便是固化，这便是从产品自身的密度以及各方面出发;后期便是根据大小设计来进行裁剪，以及各方面系数的检测。

耐热温度多少呢?前面给大家简单借介绍了主要的作用，既然胶片是导热的，自然是对于温度有着一定的承受能力了，那么导热硅胶片耐南京导热硅脂温是多少同样也是在使用过程中大家比较关关心的一个问题了。因为现在不少的厂家都是可以订做胶片的，而在这样的情况下，自然是能够订做不同的颜色，比如白色、蓝色或者黑色等等，导热硅脂公司这也需要根据不同的需求来确定。不过要注意的一点是，颜色其实与产品所能承受的温度没有直接的联系，其中有着紧密联系的是材质的情况以及整体的厚度等等。其实耐温只是一个大概的范围，通常来说能够承受的范围在零下50-200度之间。

厚度与减震效果有关?前面我们导热硅脂公司简单说了厚度是与产品的导热效果有关的，所以大家在选择材料的时候尽量会选择厚度较低的。 另外，我们知道胶片整体的压缩性其实是较好的，并且将其安装在电器中，其实也是能够起到一定的减震作用。所以若是运用了胶片，其实整体的适应作用也是较为广泛的，导热的同时也有减震的效果，南京导热硅脂也相当于有一个保护的作用。并且因为胶片的厚度能够自由调节，期间适用的电子产品其实也是较为广泛的。前面我们了解到选择厚度较小的佳片利于整体的导热效果，但是从减震的效果来说，其实也需要根据产品本身的设计来看。若是缝隙较宽，那么在材料厚度的选择上就需要将其填充。