江苏如何选择导热凝胶厂家

动力电池导热硅胶片除了要挑选耐电压高、硬度低、柔软度好的导热硅胶片外，江苏导热凝胶最关键的指标就是要轻量化，也就是导热硅胶片的密度要低。大家都知道，随着新能源动力汽车的快速发展，新能源动力汽车的轻量化要求已经成为一种趋势性要求，而导热硅胶片作为动力电池包里面占比重很大的部件之一，如何选择导热凝胶动力电池导热硅胶片的轻量化要求也就变得更加重要，而大家都知道，导热硅胶片的密度通常都比较大，一般都会超过2.5g/cm3以上（这是导热硅胶片的常规密度），都超过了动力电池包其他结构件的密度，再加上数量多，动力电池导热硅胶片降低密度实现轻量化就显得尤为重要，这一点也成为动力电池制造商选择导热硅胶片的一个硬性指标。

导热硅胶片缺点，如何选择导热凝胶1、虽然导热系数高于导热油脂，但热阻也高于导热硅;2、厚度小于0.5mm的热敏二氧化硅薄膜工艺复杂，热阻较高;3、导热油脂具有较高的温度范围，导热脂：-60°C~300°C，导热硅胶：-50°C~220°C;4、导热凝胶厂家价格：导热油脂已被广泛使用且价格低廉。热敏二氧化硅薄膜广泛应用于薄型和精密电子产品，如笔记本电脑，价格略高。

对于不同的使用条件，如何选择导热凝胶需要有不一样的性质，这一点在这里也是适用的，因为这种电池主要的作用就是给汽车等机器，提供必要的能源，而且提供的能源形式就是比较节能高效的电能，使用的材料接触到电压的几率就会大大增加在，这个时候如果材料的耐电压的性能不是很好的话，很可能就被很高的电压所损害，然后就会影响材料发挥自己的作用，更有甚者，如果材料使用的不好的话，就影响整个电池的使用情况，江苏导热凝胶当然耐高压的导热硅胶片的使用就完全不用考虑这个问题，他可以很好满足电池各种的使用条件，并且很好践行自己的作用，帮助电池进行散热的工作。

导热硅胶片传统的生产方式有压廷和涂布两种工艺，导热凝胶厂家而最新工艺是油压成型，目前厚度最薄可以做到0.1MM,最厚可以做到10MM,导热系数最高达6.0W/M.K,也可做导热硅胶卷材,也为了增加产品的耐压性，也可以在导热硅胶片两面加矽胶布及玻仟布。江苏导热凝胶而目前导热硅胶广泛用于光电产业，电脑产业，网络产业，家电产业，半导体照明产业等，随着目前电子产业的迅速发展，而导热硅胶片将会是厂家解决散热问题不可能缺少的导热材料。